A.濕蒸汽
B.液體制冷劑
C.氣體制冷劑
D.過熱蒸汽
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A.越高
B.越低
C.不變
D.隨調(diào)整變化
A.供液量減少
B.制冷效率增大
C.能耗減小
D.蒸發(fā)溫度更低
A.熱力膨脹閥容量選擇過大
B.熱力膨脹閥容量選擇過小
C.熱力膨脹閥開啟過小
D.熱力膨脹閥開啟過大
A.閥桿過長造成開度失調(diào)
B.感溫包安裝位置不正確
C.調(diào)節(jié)彈簧折斷
D.膨脹閥感溫包漏氣
A.性能系數(shù)
B.制冷系數(shù)
C.能效比
D.輸氣系數(shù)
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最新試題
制冷壓縮機(jī)若油壓偏低,則逆時針旋轉(zhuǎn)閥桿,以增大彈簧力,減小閥芯的開度。
對于離心式冷水機(jī)組,冷凝壓力過低會引起喘震。
制冷壓縮機(jī)輸氣量過大或輸氣調(diào)節(jié)閥打開過快,潤滑油會隨著氣體流出制冷壓縮機(jī)而引起奔油。
半封閉式、全封閉式制冷壓縮機(jī)電動機(jī)異常溫升的原因可能是回氣量不足或回氣過熱度過大。
制冷壓縮機(jī)產(chǎn)生奔油現(xiàn)象時,應(yīng)關(guān)小吸氣閥,關(guān)閉供液閥門,滿負(fù)荷運(yùn)行,直至運(yùn)行正常。
冷凍機(jī)油在排氣溫度較高時會碳化結(jié)焦,吸附在排氣閥片上和排氣腔內(nèi),直接影響閥片工作。
制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行情況下潤滑油應(yīng)不起泡沫。
制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結(jié)構(gòu)及使用制冷劑所決定,冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。
制冷劑整齊的流速和流向,會影響冷凝器換熱效果,制冷劑蒸汽流速大,換熱系數(shù)減小。
在旋片式真空泵運(yùn)行中,潤滑油覆蓋泵腔內(nèi)所有運(yùn)動的表面,對吸氣腔與排氣腔起潤滑作用。