A.某種事件發(fā)生的不確定性
B.某種損失發(fā)生的不確定性
C.某種要素產(chǎn)生的不確定性
D.某種環(huán)境存在的不確定性
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A.保險公司的償付能力
B.防止利用保險進行欺詐
C.維護市場上合理的價格和公平的保險條件
D.保護被保險人利益
A.保險代理人
B.保險經(jīng)紀人
C.保險公估人
D.保險律師
A.銀行存款
B.買賣政府債券
C.買賣金融債券
D.買賣股票
A.未到期責(zé)任準(zhǔn)備金
B.總準(zhǔn)備金
C.未決賠款準(zhǔn)備金
D.長期準(zhǔn)備金
A.1.4萬元
B.2.1萬元
C.3萬元
D.3.5萬元
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最新試題
由于責(zé)任限額不是根據(jù)具體的價值確定的,被保險人的最大可能賠償責(zé)任事先也無法計量,因而責(zé)任保險中不存在不足額投保或超額保險的問題。
中國保監(jiān)會具有政府行政管理部門和保險監(jiān)管機構(gòu)的雙重職能。
建設(shè)工程設(shè)計責(zé)任保險對于海外施工的項目,或者司法管轄權(quán)要求擴展至海外的項目,一般不輕易承保,需要審慎對待。
為方便起見,建筑用施工機器裝置以及設(shè)備可以在整個工程的平均工期性費率中予以承保。
承保企業(yè)行業(yè)的風(fēng)險總體狀況、風(fēng)險等級指標(biāo)等是微觀方面的指標(biāo)。
保險經(jīng)營的是一種社會性的經(jīng)濟損失補償和給付活動,它以特定風(fēng)險的存在為前提,以集合盡可能多的單位和個人風(fēng)險為條件,以大數(shù)法則為數(shù)理基礎(chǔ),以經(jīng)濟補償和給付為基本功能。
道路客運承運人責(zé)任保險的賠償限額一般包括以下哪些項目()
校(園)方責(zé)任保險承保學(xué)校因在冊學(xué)生人身傷害而造成的所有經(jīng)濟損失。
以下哪項可以作為公眾責(zé)任保險的附加險()
中止期超過2年的保險合同投保人不提出復(fù)效申請,或保險人不能接受已發(fā)生變化的保險標(biāo)的(如被保險人在合同中止期間患有保險人不能按條件承保的疾?。?,或其他原因而被解除,不再有效。