單項(xiàng)選擇題縱向移動(dòng)掃查軌頭焊縫時(shí)的移動(dòng)區(qū)域?yàn)榫嗪缚p中心（）。
A.0-100mm
B.0-150mm
C.0-200mm
D.0-250mm
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1.單項(xiàng)選擇題水平裂紋長(zhǎng)度按（）確定，根據(jù)回波有無(wú)時(shí)的探頭位移，測(cè)得裂紋長(zhǎng)度。
A.裂紋回波法
B.失波報(bào)警法
C.延伸度法
D.缺陷回波法
2.單項(xiàng)選擇題如果0度探頭出現(xiàn)（）的現(xiàn)象，很可能是鋼軌中存在斜裂紋，探傷中應(yīng)認(rèn)真判別。
A.無(wú)底波
B.無(wú)底波而報(bào)警
C.有底波
D.有底波且報(bào)警
3.單項(xiàng)選擇題對(duì)軌頭、軌腰縱向裂紋可選擇用（）探頭進(jìn)行判斷。
A.0度
B.37度
C.70度
D.45度
4.單項(xiàng)選擇題螺孔頂面反射波一般都出現(xiàn)在鋼軌接頭（）。
A.第三孔上
B.第二孔上
C.第一孔上
5.單項(xiàng)選擇題37度探頭探測(cè)60kg/m軌第一螺孔時(shí)，螺孔波出現(xiàn)后，緊隨著出一傷波，且在螺孔波消失前該傷波先消失，該傷波可能是（）。
A.螺孔頂面反射波
B.螺孔向上斜裂紋波
C.雜波
D.螺孔水平裂紋波
最新試題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）會(huì)在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線上顯示0度探頭的失波。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋形成的原因是由于鋼軌（）形成的。
題型：多項(xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題