當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復(fù)位MVB，無論成功與否繼續(xù)運行。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車立即進行MVB復(fù)位。

可以在運行中進行CBTC轉(zhuǎn)換BM模式。

CBTC轉(zhuǎn)換為強制BM：按下BM/CBTC模式按鈕，DMI上彈出確認對話框后，選擇強制。

當列車在站臺因扣車、故障處理等情況需要臨時停車時，司機應(yīng)保持車門、屏蔽門的開啟狀態(tài)，待收到發(fā)車通知或故障處理完畢后才能關(guān)閉車門、屏蔽門，關(guān)門前應(yīng)人工廣播，提醒乘客車門即將關(guān)閉。

可以在運行中進行非強制BM轉(zhuǎn)換CBTC模式。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復(fù)位MVB，若成功則本*站清客退出服務(wù)。

站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。

司機在站臺進行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時，應(yīng)保持車門、屏蔽門開啟。

當提示列車主風(fēng)管壓力不足時，司機應(yīng)當觀察壓力表主風(fēng)管壓力是否大于7.0bar。