A.泄放塞門
B.截斷塞門
C.塞門
D.鎖緊螺栓
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A.磨耗
B.管路損傷
C.損傷
D.破損
A.單框結(jié)構(gòu)，稍作處理后可互換。
B.雙框結(jié)構(gòu)，不作處理即可互換。
C.雙框結(jié)構(gòu)，可快速更換，稍作處理后可互換
D.雙框結(jié)構(gòu)，接口不一致不可互換。
A.02、15
B.03、14
C.04、13
D.02、14
A.1435
B.1595.5
C.1350
D.1353
A.1435
B.1595.5
C.1350
D.1353
最新試題
HMI屏報代碼1903時，隨車機械師需要將（）故障開關(guān)置關(guān)位，維持運行。
CRH3系列動車組空調(diào)系統(tǒng)配備有兩個僅安裝在端車車體兩側(cè)的（）。
CRH380B/BL型動車組輸入輸出模塊SKS1/2位于（）。
CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。
動車組施加緊急制動停車，HMI報（）：轉(zhuǎn)向架監(jiān)控回路激活強制制動。
動車組煙火報警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警（68C7*6B4E、68C7*6B52），下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常，確認(rèn)為誤報使用Monitor 軟件進行復(fù)位不成功，則動車組限速（）Km/h運行。
380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。
牽引電機注脂，給軸承非傳動端注入（）g潤滑脂。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運行。