A.頭部
B.全部
C.中部
D.前部
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A.注意信號
B.停車信號
C.進(jìn)行信號
D.無顯示
A.注意
B.停車
C.進(jìn)行
D.進(jìn)行的
A.晝間
B.夜間
C.晝夜通用
D.晝間或夜間
A.三短聲
B.一長兩短聲
C.兩長一短聲
D.一長三短聲
A.召集信號
B.呼喚信號
C.牽引信號
D.警報信號
最新試題
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。
HXD1C型電力機(jī)車某架或某幾臺電機(jī)無牽引力,牽引力不足時,按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示,確認(rèn)故障電機(jī)位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對應(yīng)的()脫扣開關(guān)5秒后閉合,按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運行中進(jìn)行)。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時,輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗內(nèi)容包括()。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關(guān)系表述不正確是()。
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運行時,關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制,以下說法不正確的是()。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時點亮。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。