A.被壓縮大于3mm
B.被壓縮3mm
C.伸長(zhǎng)大于3mm
D.伸長(zhǎng)3mm
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A.剛度太大
B.剛度太小
C.預(yù)緊力太大
D.預(yù)緊力太小
A.限壓溢流閥
B.換向閥
C.壓力閥
D.流量控制閥
A.按力平衡原理工作
B.穩(wěn)態(tài)時(shí)排氣閥稍開
C.有負(fù)反饋機(jī)構(gòu)
D.是一個(gè)比例元件
A.主機(jī)自動(dòng)停車
B.主機(jī)轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
C.主機(jī)速度不變
D.主機(jī)轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速
A.主機(jī)轉(zhuǎn)速一直增加至最大轉(zhuǎn)速
B.主機(jī)自動(dòng)停車
C.增加轉(zhuǎn)速降至最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速
D.主機(jī)無法加速
最新試題
如圖:關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油,說法正確的是:()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件2是一個(gè)組合閥,它的作用是()。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
如圖,采用過冷循環(huán)的目的不是為了()。
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時(shí)會(huì):()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。