A、6
B、3
C、2
D、1
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A、3個(gè)半月內(nèi)
B、或之后3個(gè)月內(nèi)
C、3至6個(gè)月
D、6個(gè)月內(nèi)
A、三個(gè)月,一個(gè)月
B、1年,三個(gè)月
C、90天,30天
D、60天,30天
A、應(yīng)在卸貨前辦理簽證手續(xù)
B、應(yīng)立即辦理簽證手續(xù),船舶在港停泊時(shí)間不超過(guò)72小時(shí)的出港簽證手續(xù)可以同時(shí)辦理
C、應(yīng)在36小時(shí)內(nèi)辦理簽證手續(xù)
D、應(yīng)立即辦理簽證手續(xù),出港時(shí)仍需出港簽證
A、簽發(fā)日期后一個(gè)月內(nèi)
B、周年日前3個(gè)月內(nèi)
C、周年日后三個(gè)月內(nèi)
D、周年前后3個(gè)月內(nèi)
A、單航次簽證
B、定期簽證
C、每天簽證
D、月度簽證
最新試題
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
可抽送含雜質(zhì)的污水,易損件少,管理和維修簡(jiǎn)便,泵的流量隨工作壓頭而變,便于調(diào)節(jié)流量,尺寸小,重量輕,造價(jià)低的水泵是()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
下列纜繩中吸水率最小的是()。
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
船舶沖程與船舶在航道中的剩余水深成()。