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按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,檢測過程中由于發(fā)動機(jī)出現(xiàn)故障,使檢測工作終止時(shí),必須待故障排除后重新進(jìn)行排放檢測。
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按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,自由加速測試方法的操作要求是:在1秒內(nèi),將加速踏板快速、連續(xù)地完全踩到底,使噴油泵在最短時(shí)間內(nèi)供給最大油量。
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按《車用壓燃式發(fā)動機(jī)和壓燃式發(fā)動機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測量方法》(GB3847—2005)規(guī)定,進(jìn)行自由加速試驗(yàn)不透光煙度法試驗(yàn)前,應(yīng)采用至少2次自由加速過程或其他等效方法對排氣系統(tǒng)進(jìn)行吹拂。
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