A、安全性
B、可靠性
C、選擇性
D、靈敏性
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A、局部接地極和鋪助接地極的安設情況
B、歐姆表的指示數(shù)值
C、跳閘試驗
D、調(diào)節(jié)補償效果
A、兩相斷線
B、斷相
C、過負荷
D、短路
A、頻繁啟動
B、機械卡堵
C、電源電壓低
D、啟動時間長
A、誤操作
B、電源電壓低
C、絕緣擊穿
D、機械性絕緣損傷
A、降低軌道與道床間的絕緣
B、加強回電軌道與不回電軌道的絕緣點的絕緣
C、加強架空線的絕緣
D、可靠連接軌道與道岔的接縫
最新試題
在有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井,禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉和溜煤(矸)眼。
車輛裝載不規(guī)范,如重心偏離,超高,超寬,物料捆綁不牢靠,信號把鉤工強行掛鉤,打點掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。
乘坐架空乘人裝置(猴車)時,在運行中人員要坐穩(wěn),不得引起吊桿擺動,不得手扶牽引鋼絲繩,不得觸及鄰近的觸及鄰近的任何物體,嚴禁同時運送攜帶爆炸物品的人員。
無極繩絞車運輸,摘掛卡子時,無極繩絞車是不停車的,為了保證安全,摘掛卡子的車場,兩幫要寬敞,光線要好,軌道和路基要平整。
輸送機連接和損壞嚴重,未及時更換易導致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應及時修復。
處理煤倉、溜煤(矸)眼上口卡堵時,處理人員必須拴上保險帶、站在煤倉、溜煤(矸)眼上部的安全地點,用長桿桶,禁止正對卸煤口站著桶,否則,當煤、矸被捅透而突然垮下時,捅煤人員很容易被煤(矸)流打傷。
井下電纜因破損老化或損傷引起絕緣降低,有漏電危險,井下用濕布擦洗。水沖電纜時不帶絕緣水套,不穿絕緣靴,易發(fā)生人身觸電事故。
不論無極繩是否運行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。
煤倉、溜煤(矸)眼內(nèi),眼口堵塞不通時,可以在下口爬進煤倉,沿煤(矸)眼內(nèi)處理卡堵的煤、矸石。
無極繩絞車運輸,摘掛卡子時,如果操作不當容易發(fā)生事故。