A、主要零部件損壞
B、加速太慢啟動不起來
C、工作閘操作失靈
D、接近正常停車位置不能正常減速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、將安全閘移至施閘位置
B、主令控制器手把板到中間零位
C、切斷電源
D、嚴禁切斷電源
A、各部位的連接螺栓如有松動或損壞應及時擰緊或更換
B、制動閘間隙的調整
C、各潤滑部位必須保證良好的潤滑
D、燈光聲響信號的燈泡損壞或位置不準時應由司機負責更換或調整
A、斷絲
B、磨損
C、銹蝕
D、變形
A、銹蝕嚴重
B、點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動
C、斷絲數(shù)或繩徑超過規(guī)定
D、有點蝕麻坑
A、必須有特備的卡繩裝置
B、滾筒上經常保留三圈以上的鋼絲繩
C、無卡繩裝置時可將繩系在滾筒軸上
D、鋼絲繩彎曲不得成銳角
最新試題
在有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井,禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉和溜煤(矸)眼。
皮帶被壓住,起動、運行困難,主要原因是過負荷運行,處理方法是卸掉帶上一部分貨載,使之能起動和正常運行。
煤倉、溜煤(矸)眼的上下口管理是安全的重點,一定要嚴肅制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。
煤倉和溜煤眼上口,必須安設鐵箅子,以防止大塊煤矸進煤倉,造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網絡口不超400mm×400mm為宜。
輸送機連接和損壞嚴重,未及時更換易導致輸送帶被拉斷。因此,要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況,損壞后應及時修復。
任何人都不準在帶電檢修設備,如見到有人帶電檢修時,要堅決制止。
所有機電運輸人員在行走和作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)皮帶運輸機故障時,應及時就近用信號發(fā)出停機信號,特殊情況時,可就近按下急停,防止造成設備損壞。
無極繩絞車運輸,摘掛卡子時,如果操作不當容易發(fā)生事故。
膠帶跑偏的調整方法,應根據(jù)膠帶的運行方向和跑偏方向來確定。在換向滾筒處,膠帶往那邊跑,就把哪邊的滾筒逆膠帶運行方向調動一點,也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運行方向調動一點。
井下有很多電纜,大家都要很好愛護,不要碰壞它,否則可能會造成短路,發(fā)生危險甚至瓦斯爆炸事故。