你可能感興趣的試題

單項選擇題
客車電氣綜合控制柜顯示觸摸屏可查詢各功能單元的（）及故障記錄。
A.電流情況
B.運行記錄
C.工作情況
D.運行情況
單項選擇題
統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱合閘時，空氣斷路器跳閘。說明有短路現(xiàn)象，應(yīng)檢查負(fù)載、（）、輸出電容是否短路。
A.整流模塊U2
B.整流變壓器
C.接觸器KM
D.控制按鈕
單項選擇題
統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱的充電機是一種（）橋式整流充電裝置。
A.單相全控
B.單相半控
C.二相半
D.三相半控
單項選擇題
整流模塊U2輸出48V直流電，經(jīng)電感器L2、電容器C101（）后，向外輸出48V直流電源。
A.限壓
B.振蕩
C.逆變
D.濾波
單項選擇題
當(dāng)交流斷電時，電池在應(yīng)急控制系統(tǒng)的控制下向軸溫報警裝置、應(yīng)急燈、（）等需應(yīng)急工作的直流負(fù)載供電。
A.信息顯示屏
B.電茶爐
C.尾燈插座
D.客室照明
單項選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）是通過電流繼電器FA6、FA7對二臺（）進(jìn)行過載保護的。
A.通風(fēng)機
B.壓縮機
C.冷凝機
D.廢排風(fēng)機
單項選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的過載保護元件。
A.通風(fēng)機
B.壓縮機
C.冷凝機
D.廢排風(fēng)機
單項選擇題
25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中KA1～KA2、KA5～KA6是高靈敏、（）繼電器。
A.高電壓
B.普通
C.高內(nèi)阻
D.小電流
問答題
【簡答題】制冷系統(tǒng)故障燈亮的原因是什么？
答案：根據(jù)空調(diào)控制電路圖得出：當(dāng)壓縮機出現(xiàn)過大的電流，過流繼電器FA6或FA7的觸電斷開；當(dāng)環(huán)境空氣溫度低于18℃時，低溫保護...
問答題
【簡答題】制冷系統(tǒng)高.低壓繼電器的作用原理是什么？
答案：制冷系統(tǒng)高低壓繼電器，是由高壓和低壓控制器組成的一個受壓力訊號控制的電氣開關(guān)。高壓控制器接于壓縮機的排氣管，以感應(yīng)排氣壓...

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客車電氣綜合控制柜的主電路中接有DC600V（）（6～150mA可調(diào)，共分六檔），當(dāng)漏電值超過設(shè)定值時，自動切斷供電，同時漏電指示燈亮。

你可能感興趣的試題

客車電氣綜合控制柜顯示觸摸屏可查詢各功能單元的（）及故障記錄。

統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱合閘時，空氣斷路器跳閘。說明有短路現(xiàn)象，應(yīng)檢查負(fù)載、（）、輸出電容是否短路。

統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱的充電機是一種（）橋式整流充電裝置。

整流模塊U2輸出48V直流電，經(jīng)電感器L2、電容器C101（）后，向外輸出48V直流電源。

當(dāng)交流斷電時，電池在應(yīng)急控制系統(tǒng)的控制下向軸溫報警裝置、應(yīng)急燈、（）等需應(yīng)急工作的直流負(fù)載供電。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）是通過電流繼電器FA6、FA7對二臺（）進(jìn)行過載保護的。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的過載保護元件。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中KA1～KA2、KA5～KA6是高靈敏、（）繼電器。

【簡答題】制冷系統(tǒng)故障燈亮的原因是什么？

【簡答題】制冷系統(tǒng)高.低壓繼電器的作用原理是什么？

客車電氣綜合控制柜的主電路中接有DC600V（）（6～150mA可調(diào)，共分六檔），當(dāng)漏電值超過設(shè)定值時，自動切斷供電，同時漏電指示燈亮。

你可能感興趣的試題

客車電氣綜合控制柜顯示觸摸屏可查詢各功能單元的（）及故障記錄。

統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱合閘時，空氣斷路器跳閘。說明有短路現(xiàn)象，應(yīng)檢查負(fù)載、（）、輸出電容是否短路。

統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱的充電機是一種（）橋式整流充電裝置。

整流模塊U2輸出48V直流電，經(jīng)電感器L2、電容器C101（）后，向外輸出48V直流電源。

當(dāng)交流斷電時，電池在應(yīng)急控制系統(tǒng)的控制下向軸溫報警裝置、應(yīng)急燈、（）等需應(yīng)急工作的直流負(fù)載供電。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）是通過電流繼電器FA6、FA7對二臺（）進(jìn)行過載保護的。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的過載保護元件。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中KA1～KA2、KA5～KA6是高靈敏、（）繼電器。

【簡答題】制冷系統(tǒng)故障燈亮的原因是什么？

【簡答題】制冷系統(tǒng)高.低壓繼電器的作用原理是什么？

客車電氣綜合控制柜的主電路中接有DC600V（）（6～150mA可調(diào)，共分六檔），當(dāng)漏電值超過設(shè)定值時，自動切斷供電，同時漏電指示燈亮。

客車電氣綜合控制柜顯示觸摸屏可查詢各功能單元的（）及故障記錄。

統(tǒng)型應(yīng)急電源控制箱合閘時，空氣斷路器跳閘。說明有短路現(xiàn)象，應(yīng)檢查負(fù)載、（）、輸出電容是否短路。

整流模塊U2輸出48V直流電，經(jīng)電感器L2、電容器C101（）后，向外輸出48V直流電源。

當(dāng)交流斷電時，電池在應(yīng)急控制系統(tǒng)的控制下向軸溫報警裝置、應(yīng)急燈、（）等需應(yīng)急工作的直流負(fù)載供電。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）是通過電流繼電器FA6、FA7對二臺（）進(jìn)行過載保護的。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）的FR4是（）的過載保護元件。

25K型空調(diào)客車的空調(diào)控制柜（KLC40C－1T1）中KA1～KA2、KA5～KA6是高靈敏、（）繼電器。

【簡答題】制冷系統(tǒng)故障燈亮的原因是什么？