A、有專人放哨
B、必須發(fā)出警報(bào)
C、鏟板前方無(wú)人
D、截割臂附近無(wú)人
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A、將掘進(jìn)機(jī)切割頭落地
B、斷開掘進(jìn)機(jī)電源開關(guān)
C、斷開磁力啟動(dòng)器的隔離開關(guān)
D、發(fā)出警報(bào)
A、刮板輸送機(jī)的溜槽連接
B、擋煤板導(dǎo)向管的連接
C、電纜槽的連接
D、頂板情況
A、開車前一定要發(fā)出信號(hào)
B、操作時(shí)兩個(gè)制動(dòng)閘要同時(shí)閘緊
C、在拐彎巷道工作時(shí),要設(shè)專人指揮
D、操作時(shí),鋼絲繩的速度要保持均勻
A、運(yùn)送方式
B、安裝質(zhì)量
C、拆裝工藝品
D、控制頂板的措施
A、防逆轉(zhuǎn)裝置
B、制動(dòng)裝置
C、斷帶保護(hù)裝置
D、防跑偏裝置
最新試題
皮帶巷機(jī)道消防設(shè)施要齊全,每隔50米設(shè)一個(gè)管接頭和閥門,機(jī)頭部要備有不少于0.2立方米的黃沙和2個(gè)以上合格的滅火器,同時(shí)機(jī)頭要備有不少于25米的消防軟管。
電纜本是懸掛在巷道兩幫上的,如果見到電纜掉落在地上,就要主動(dòng)把它重新掛好,發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線頭,就要立即向機(jī)電人員或班組長(zhǎng)報(bào)告,以及時(shí)處理。
無(wú)極繩運(yùn)行中,地滾易損壞,但不會(huì)影響鋼絲繩運(yùn)行,可以不急著更換和維護(hù)。
無(wú)極繩絞車運(yùn)輸,掛卡子原則要在停止運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)下進(jìn)行,掛卡子前,必須檢查卡子是否完好,每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定,兩車之間要保持一定的距離。
煤倉(cāng)、溜煤(矸)眼的上下口管理是安全的重點(diǎn),一定要嚴(yán)肅制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。
井下電纜因破損老化或損傷引起絕緣降低,有漏電危險(xiǎn),井下用濕布擦洗。水沖電纜時(shí)不帶絕緣水套,不穿絕緣靴,易發(fā)生人身觸電事故。
所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)就近用信號(hào)發(fā)出停機(jī)信號(hào),特殊情況時(shí),可就近按下急停,防止造成設(shè)備損壞。
在有瓦斯煤塵爆炸危險(xiǎn)的礦井,禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉(cāng)和溜煤(矸)眼。
機(jī)電設(shè)備由指定的司機(jī)(并取得合格證)操作,無(wú)證的司機(jī),切不要開動(dòng),停止或拔弄。
不論無(wú)極繩是否運(yùn)行,行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走,以免鋼絲繩突然提起傷人。