煤倉(cāng)和溜煤眼上口，必須安設(shè)鐵箅子，以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉(cāng)，造成下口淤堵卡阻，一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。

無極繩運(yùn)行中，地滾易損壞，但不會(huì)影響鋼絲繩運(yùn)行，可以不急著更換和維護(hù)。

電纜本是懸掛在巷道兩幫上的，如果見到電纜掉落在地上，就要主動(dòng)把它重新掛好，發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線頭，就要立即向機(jī)電人員或班組長(zhǎng)報(bào)告，以及時(shí)處理。

不論無極繩是否運(yùn)行，行人都不得在軌道中間跨騎鋼絲繩行走，以免鋼絲繩突然提起傷人。

煤倉(cāng)和溜煤眼不能放空，以避免造成風(fēng)流斷路和煤塵飛揚(yáng)，引起事故。

處理煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼上口卡堵時(shí)，處理人員必須拴上保險(xiǎn)帶、站在煤倉(cāng)、溜煤（矸）眼上部的安全地點(diǎn)，用長(zhǎng)桿桶，禁止正對(duì)卸煤口站著桶，否則，當(dāng)煤、矸被捅透而突然垮下時(shí)，捅煤人員很容易被煤（矸）流打傷。

單軌吊車是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備，它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。

車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤，打點(diǎn)掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。

煤倉(cāng)和溜煤眼可以放空，保持上下通風(fēng)，避免煤矸時(shí)間長(zhǎng)造成壓實(shí)堵倉(cāng)。

膠帶跑偏的調(diào)整方法，應(yīng)根據(jù)膠帶的運(yùn)行方向和跑偏方向來確定。在換向滾筒處，膠帶往那邊跑，就把哪邊的滾筒逆膠帶運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn)，也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運(yùn)行方向調(diào)動(dòng)一點(diǎn)。