A.編制應(yīng)急計劃和制定應(yīng)急反應(yīng)程序
B.熟悉應(yīng)急崗位職責(zé)，組織各種應(yīng)急演練、演習(xí)
C.應(yīng)急訓(xùn)練和授課，保持應(yīng)急設(shè)備和器材的有效
D.制定船舶航次維修保養(yǎng)計劃
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A.若傷者不可以隨意搬動，由有資質(zhì)的救護(hù)人員進(jìn)艙進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)
B.若傷者可以搬動，用擔(dān)架或吊具移至甲板或平臺，按照醫(yī)療指南進(jìn)行救護(hù)
C.若傷員病理不明，應(yīng)聯(lián)系岸基醫(yī)療機(jī)構(gòu)協(xié)助指導(dǎo)
D.盡量避免將傷員送至岸上搶救治療
按照《海上交通安全法》的規(guī)定，任何單位、個人發(fā)現(xiàn)下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)報告（）。
①助航標(biāo)志或者導(dǎo)航設(shè)施位移、損壞、滅失；
②海上鉆井平臺；
③有妨礙海上交通安全的沉沒物、漂浮物、擱淺物或者其他礙航物；
④其他妨礙海上交通安全的異常情況。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①③④
A.本船遇難地點(diǎn)和駛往最近陸地或交通線的航向距離
B.棄船后各艇筏的集合地點(diǎn)
C.無線電救生設(shè)備的使用方法及求救聯(lián)絡(luò)方式
D.可能獲救的時間地點(diǎn)
A.有計劃地使用時間
B.目標(biāo)明確
C.所有要做的事情按部就班完成
D.要具有靈活性
A.船上授課與應(yīng)急演習(xí)的時間間隔相同
B.每次授課需涵蓋要求的所有內(nèi)容
C.授課內(nèi)容包括講授消防救生設(shè)備用法及救生須知
D.每位船員均應(yīng)聽課
最新試題
船舶應(yīng)盡量減少加裝壓載水的區(qū)域包括（）。①發(fā)生有害生物和病原體蔓延、造成危害或已知有害生物或病原體數(shù)量的區(qū)域；②污水排放口附近；③海淡水交匯水域；④潮汐涌入較差的區(qū)域。
當(dāng)貨物裝船時，如果在收貨時發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
根據(jù)我國《海上交通安全法》，船舶違反我國《海上交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，海事管理機(jī)構(gòu)可以采?。ǎ┑刃姓?qiáng)制措施。①責(zé)令船舶離港或者離境②禁止船舶入境或者離境③滯留或者扣留船舶④驅(qū)逐船舶出境
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報酬水平應(yīng)為國家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
根據(jù)SOLAS公約，如果接到遇險警報信號的船舶（），該船長必須將未能前往援助遇險人員的理由載入航海日志，并通知相應(yīng)的搜救機(jī)構(gòu)。①不能前往援助②不愿前往援助③因情況特殊認(rèn)為前往援助不合理④因情況特殊認(rèn)為前往援助不必要
以下不屬于光船租船特點(diǎn)之一的是（）
（）屬于國際航行的客船應(yīng)備的證書或文件。①最低安全配員證書②完整穩(wěn)性手冊③船員適任證書④國際載重線證書
根據(jù)《國際信號規(guī)則》，在用三字母信號報告病情時，應(yīng)按下列哪個順序發(fā)送？（）①病人情況；②病史；③癥狀、疾病或受傷部位；④一般癥狀；⑤特殊癥狀；⑥診斷。
集裝箱裝箱單是指（）。
對船體焊縫質(zhì)量的內(nèi)部檢查可采用（）。①X射線探傷法②γ射線探傷法③超聲波探傷法