拆下大功率機(jī)組的汽缸螺栓時(shí)，可采用電阻加熱器進(jìn)行加熱，也可采用氧—乙炔火焰直接加熱的方法。

當(dāng)灌漿層與設(shè)備底座面接觸要求較低時(shí)，宜采用無收縮混凝土。

目前常用的固體潤滑劑是二硫化鉬和工業(yè)凡士林。

為了使氣流的動(dòng)能盡可能轉(zhuǎn)化為熱能，迷宮密封要盡量加厚迷宮齒片，使齒頂角尖銳，并背向氣體方向。

離心式壓縮機(jī)組裝浮環(huán)密封時(shí)，應(yīng)兩端同時(shí)進(jìn)行。裝配時(shí)的抬軸高度不宜太大。

在機(jī)泵安裝過程中，地腳螺栓長度應(yīng)根據(jù)螺栓直徑選定，其長度取螺栓直徑的15～30倍。

推力軸承檢修安裝時(shí)，應(yīng)測量推力瓦塊的厚度，其厚度差不應(yīng)大于0.02mm。并對瓦塊逐個(gè)編號(hào)，以方便安裝。

由介質(zhì)壓力變化引起端面比壓的增量大于或等于介質(zhì)壓力的增量，稱為非平衡型密封。

焊接金屬波紋管密封，軸向尺寸大，內(nèi)外徑有少許殘余應(yīng)力集中，允許有較大的彎曲撓度，應(yīng)用較廣。

在加熱汽缸螺栓時(shí)，使用氧—乙炔火焰直接加熱的方法會(huì)造成螺栓局部過熱而影響金屬的組織和性能。