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在脹軌階段,如果溫度力不增加,并且沒(méi)有外力干擾,軌道彎曲就不會(huì)增加,當(dāng)壓力下降后,變形還可以逐漸減小,直至恢復(fù)到原來(lái)的線路狀態(tài)。
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初始彈性彎曲是在溫度力和列車(chē)橫向力的作用下產(chǎn)生的,如由于作業(yè)的起撥道操作不當(dāng)、輪軌的相互作用,都有可能擴(kuò)大長(zhǎng)軌條的初始彈性彎曲。
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判斷題
鋼軌溫度力是指任意軌溫時(shí)的鋼軌縱向力,這部分縱向力與軌溫變化有關(guān)。實(shí)際上鋼軌還有一部分縱向力是與軌溫變化無(wú)關(guān)的,這一部分力就是初始縱向力。
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