A.向一輛或多輛車(chē)載發(fā)送文字信息，進(jìn)行調(diào)度安排
B.指定車(chē)輛允許的行使路線，車(chē)輛行駛偏離時(shí)，則會(huì)自動(dòng)報(bào)警
C.開(kāi)啟遠(yuǎn)程控制功能，包括立即監(jiān)聽(tīng)、斷油斷電、開(kāi)閉車(chē)廂鎖等。
D.要求車(chē)載設(shè)備立即回報(bào)當(dāng)前位置信息或定時(shí)匯報(bào)位置信息
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A．派車(chē)管理
B．訂單管理
C．配載計(jì)算
D．線路選擇
A.系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)置
B.員工基本信息管理
C.車(chē)輛基本信息管理
D.客戶基本信息管理
A．及時(shí)性
B．穩(wěn)定性
C．動(dòng)態(tài)性
D．復(fù)雜性
A.結(jié)合跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)網(wǎng)上車(chē)輛調(diào)度
B.車(chē)輛計(jì)劃安排
C.對(duì)客戶的運(yùn)輸委托下單
D.實(shí)現(xiàn)物流成本控制及其各種帳務(wù)的管理
A．第三方物流企業(yè)
B．大型生產(chǎn)企業(yè)
C．運(yùn)輸企業(yè)
D．大型流通企業(yè)
最新試題
智能物流系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)包括物流實(shí)時(shí)跟蹤技術(shù)、集成化的物流規(guī)劃設(shè)計(jì)仿真技術(shù)、物流運(yùn)輸調(diào)度技術(shù)和（）
在供應(yīng)鏈管理中，哪個(gè)技術(shù)用于提高供應(yīng)鏈的可視化（）？
第三方物流信息系統(tǒng)一般采用B/S架構(gòu)，下列不是B/S架構(gòu)優(yōu)點(diǎn)的有（）。
物流信息系統(tǒng)在哪些方面支持企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展（）？
配送中心信息系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)中，（）主要支持日常業(yè)務(wù)，解決遇到的日常業(yè)務(wù)問(wèn)題。
（）是企業(yè)高層管理決策者制定企業(yè)年輕經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、企業(yè)戰(zhàn)略所需的信息。
（）是建立各種物流配送系統(tǒng)分析模型，輔助高級(jí)人員定制物流配送戰(zhàn)略計(jì)劃，如物流配送的模式改變等。
以下哪些技術(shù)能夠支持物流信息系統(tǒng)的智能決策（）？
物流信息系統(tǒng)在哪些方面可以提高物流效率（）？
物流信息系統(tǒng)中，哪些模塊有助于提升客戶滿意度（）？