A、CF-4/SG20W50
B、SF40
C、CD40
D、SL/CF10W40
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A、汽油機(jī)油
B、柴油機(jī)油
C、齒輪油
D、排擋油
E、方向盤油
F、潤滑脂
A、清凈分散劑
B、抗氧抗腐劑
C、極壓抗磨劑
D、油性劑和摩擦改進(jìn)劑
E、抗氧防膠劑
F、粘度指數(shù)改進(jìn)劑
A、基礎(chǔ)油
B、添加劑
C、水溶性劑
A、-6℃
B、-16℃
C、-25℃
D、-45℃
A、因為汽車在磨合期中,會產(chǎn)生大量的金屬磨屑,這些磨屑隨機(jī)油進(jìn)入潤滑表面,會變成磨損,還會堵塞油路,易造成燒瓦事故。因此新買或大修后的汽車,必須按規(guī)定進(jìn)行磨合,磨合后的油要趁熱放出,并用柴油清洗油路、機(jī)油濾清器及濾網(wǎng)等,然后再注入新油
B、因為在汽車磨合期時,加進(jìn)去的潤滑油質(zhì)量較差,所以運轉(zhuǎn)后就清除出來,再加入質(zhì)量更好的機(jī)油
C、因為習(xí)慣性操作,無科學(xué)依據(jù)可言
D、因為更好地促進(jìn)潤滑油的銷售量
最新試題
極壓抗磨添加劑的原理是()。
現(xiàn)場大部分的設(shè)備故障都與油脂管理有一定的關(guān)系,所以油脂管理工作在現(xiàn)代化企業(yè)中具一定的重要性。
需要再現(xiàn)場對所使用的潤滑油的老化、清潔度進(jìn)行檢查所使用的潤滑油的老化污染最終顯現(xiàn)在其外觀上,觀察要點包括()。
新油典型ISO清潔度等級的可能是()。
以下哪個數(shù)值是NLGI稠度等級?()
潤滑油更換時不用對油中的污染進(jìn)行確認(rèn)。
潤滑油在使用中受到氧化后()會變色。
機(jī)械設(shè)備被更換的主要原因是()。
可以在潤滑脂泵或潤滑脂油嘴被污染的狀態(tài)下實施給脂。
加脂過量在高速滾動軸承中是普遍存在問題,其原因是()。