A.職工生命安全
B.財(cái)產(chǎn)安全
C.國家財(cái)產(chǎn)安全
D.社會(huì)穩(wěn)定祥和
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A.一般檢查法
B.隨機(jī)抽查法
C.安全考核表法
D.安全檢查評分表法
A.書面交底
B.委托交底
C.混合交底
D.口頭交底
A.項(xiàng)目內(nèi)容不同
B.時(shí)間跨度不同
C.施工環(huán)境不同
D.成本控制目的不同
A.好路率
B.年度養(yǎng)護(hù)
C.季度、月度養(yǎng)護(hù)
D.旬養(yǎng)護(hù)作業(yè)
A.流動(dòng)性
B.固定性
C.突發(fā)性
D.高風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
高速公路、一級公路與鐵路相交叉時(shí)，必須設(shè)置立體交叉。（）
當(dāng)涵洞位置不當(dāng)，過水能力不足時(shí)應(yīng)進(jìn)行改建。改建施工宜分段進(jìn)行，并做好接縫的防水處理。（）
懸索橋的剛度較小，特別是加勁梁剛度小、橋?qū)挾容^窄的中小懸索橋，往往出現(xiàn)影響正常使用的過大變形。（）
隧道經(jīng)常性檢查宜采用簡單的檢查工具進(jìn)行，及時(shí)填寫經(jīng)常性檢查記錄表，并保留必要的照片資料。（）
跨中撓度指橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件在荷載作用下跨中截面產(chǎn)生的豎向位移。一般有上拱和下?lián)蟽煞N情況。（）
對于重力式剛性實(shí)體基礎(chǔ)，當(dāng)承載力不足時(shí)一般采用擴(kuò)大基礎(chǔ)加固法。（）
可以在15攝氏度的溫度下進(jìn)行改性環(huán)氧砂漿混凝土的。（）
施擰高強(qiáng)度螺栓時(shí)，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。（）
橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí)，可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。（）
公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）