運(yùn)輸成本函數(shù)與運(yùn)輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。

當(dāng)客運(yùn)需求中派生性需求占有較大的比重時(shí)，需求收入彈性一般不高。

運(yùn)輸市場的組成部分不包括（）

能耗大成本高，相對運(yùn)輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴(yán)格，受氣象限制較多的運(yùn)輸方式是（）

壟斷者若想選擇出最有利的價(jià)格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

研究運(yùn)輸需求生成的內(nèi)在機(jī)制的是（）

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

一般而言，運(yùn)輸供給具有在空間上的可分性。

簡述運(yùn)輸成本優(yōu)化的途徑。