寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當有完全好處的。

一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。

從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。

研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）

運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。

下列選項中，價格彈性較小的是（）

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

載運工具的擁有成本不包括（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

簡述運輸需求包括的內(nèi)容。