指在一定時間內(nèi)生產(chǎn)出來的有用產(chǎn)品（或完成工作）的數(shù)量與相應的勞動消耗量之間的比率。
最新試題
不能作為運輸成本的是（）
在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
下列不屬于均衡運價理論的必要條件的是（）
通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）
