越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過嶺標(biāo)高有關(guān)，過嶺標(biāo)高對路線長度、工程量大小及運(yùn)營條件有直接影響。

關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）

各等級公路的設(shè)計(jì)速度是對車輛限制的最大行駛速度。

下列選項(xiàng)不屬于城市三幅路橫斷面特點(diǎn)的是（）

道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長直線的運(yùn)用敘述正確的有（）

根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。

山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有（）

關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車輛。

一級公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為（）。