（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。

當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。

路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

城市治堵需要擁有一支本地化的、有話語權的交通工程師隊伍。

交叉路口的復雜程度與路段相比是相同的。

（）是指在平交道口設置交通標志、標線和交通島，引導交通流和行人自行行走的交通方式。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。

以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括（）。

航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。