轉(zhuǎn)向架靜載試驗臺串口服務(wù)器采集哪些傳感器？

與獨立懸架配合的轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)由（）組成。

外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?

兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側(cè)車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器齒輪與齒條是無間隙配合的。

在檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)時，發(fā)現(xiàn)當(dāng)向左或向右快速大方向時出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向助力減小的現(xiàn)象，可能原因有（）。

計算機(jī)電氣控制柜是整個靜載試驗臺的控制中心，內(nèi)裝電源分配系統(tǒng)、（）單元，工業(yè)計算機(jī)以及其它必要的控制電路，控制柜位于試驗臺基礎(chǔ)坑側(cè)面。

轉(zhuǎn)向架推入試驗位置，準(zhǔn)備進(jìn)行油缸加載前，油缸壓頭必須與（）對齊。

XJ的前懸架采用的是（）。

在給液壓站加注或更換液壓油時，必須對液壓油進(jìn)行（）處理。