單項(xiàng)選擇題從交通運(yùn)營的觀點(diǎn)出發(fā)，車速可分為地點(diǎn)速度和（）。
A.臨界車速
B.區(qū)間速度
C.設(shè)計(jì)車速
D.中位車速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題交通量調(diào)查方法有人工觀測法、試驗(yàn)車移動(dòng)調(diào)查法、車輛感應(yīng)器測定法和（）。
A.出入量法
B.偏移指數(shù)法
C.攝影法
D.牌號(hào)對(duì)照法
2.單項(xiàng)選擇題交通量的調(diào)查是在固定地點(diǎn)、（）內(nèi)的車輛數(shù)量調(diào)查。
A.固定區(qū)域
B.固定時(shí)段
C.固定范圍
D.固定場所
3.單項(xiàng)選擇題交通量調(diào)查全年觀測時(shí)，每年觀測365d，每天觀測（）。
A.24h
B.18h
C.12h
D.6h
4.單項(xiàng)選擇題交通量調(diào)查主要分為區(qū)域交通量調(diào)查、小區(qū)邊界線交通量調(diào)查、專項(xiàng)交通量調(diào)查和（）。
A.年平均日
B.月平均日
C.核查線調(diào)查
D.周平均日
5.單項(xiàng)選擇題交通調(diào)查主要包括交通流要素調(diào)查、交通出行調(diào)查、交通事故調(diào)查和（）。
A.停車調(diào)查
B.人口調(diào)查
C.交通環(huán)境調(diào)查
D.社會(huì)調(diào)查
最新試題
計(jì)算設(shè)計(jì)通行能力時(shí)，不需考慮服務(wù)水平。
題型：判斷題
快速路出入口間距中最小的一類是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。
題型：填空題
當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
交叉路口的物理區(qū)與功能區(qū)相互搭配不必合適，因?yàn)樗鼈兪仟?dú)立的。
題型：判斷題
優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。
題型：判斷題
交叉路口的復(fù)雜程度與路段相比是相同的。
題型：判斷題
環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計(jì)算得到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
渠化可以通過設(shè)置交通島、交通標(biāo)志、標(biāo)線等方式，將不同行駛方向、速度及性質(zhì)的車輛進(jìn)行區(qū)分，以減少車輛之間以及車輛與行人之間的碰撞。
題型：判斷題