單項選擇題視力可分為靜視力和（）。
A.動視力
B.近視
C.遠視
D.普通視力
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1.單項選擇題駕駛員的視覺特性包括視力、視野和（）。
A.瞳孔
B.乘客
C.色感
D.知覺
2.單項選擇題道路交通的基本要素就是人、車和（）。
A.信號燈
B.輪船
C.路
D.環(huán)境
3.單項選擇題交通工程學科的特點不包括（）。
A.系統(tǒng)性
B.綜合性
C.交叉性
D.經濟性
4.單項選擇題交通工程學科的特點主要有系統(tǒng)性、綜合性、（）、社會性、前瞻性、動態(tài)性。
A.交叉性或復合性
B.整體性
C.復雜性
D.兩面性
5.單項選擇題與交通工程學相關的學科主要有社會科學、自然科學和（）。
A.工程設計
B.醫(yī)療衛(wèi)生
C.農業(yè)科學
D.海洋漁業(yè)
最新試題
（）、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù)，也稱三要素。
題型：填空題
（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型：填空題
（）是指交通燈一個周期內可用于車輛通行的時間比例。即某相位有效綠燈時間和周期時長的比值。
題型：填空題
當出入口端部間距不滿足要求時，可以設置（）。
題型：單項選擇題
快速路中匝道設計的原則錯誤的是（）。
題型：單項選擇題
依據(jù)交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數(shù)來劃分，分為（）。
題型：多項選擇題
（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。
題型：填空題
行人、機動車或非機動車在道路上行駛時，不需要注意其他優(yōu)先路權的存在。
題型：判斷題
計算設計通行能力時，不需考慮服務水平。
題型：判斷題
交通工程研究涉及許多相關理論，包括（）。
題型：多項選擇題