禁止或限制車輛、行人交通行為的標(biāo)志稱為（）標(biāo)志。

行人、機(jī)動車或非機(jī)動車在道路上行駛時(shí)，不需要注意其他優(yōu)先路權(quán)的存在。

（）是指被有效利用的實(shí)際車輛通行時(shí)間。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計(jì)簡單、方向性好，對角線交通連接方便。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。

交通需求預(yù)測過程分為四個(gè)階段，即（）預(yù)測、（）預(yù)測、（）預(yù)測及（）預(yù)測。

建立交通吸引點(diǎn)、秩序混亂路段、事故黑點(diǎn)路段的專案是治堵的基本功課之一。