A.壓縮空氣的絕對壓強(qiáng)
B.壓縮空氣的絕對壓強(qiáng)加上大氣壓
C.壓縮空氣的絕對壓強(qiáng)減去大氣壓
D.壓縮空氣的絕對壓強(qiáng)與大氣壓的比值
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A.175～205
B.175～190
C.175～215
D.150～205
A.客列檢對始發(fā)列車及不入庫的折返列車應(yīng)進(jìn)行制動機(jī)全部試驗(yàn)
B.列車制動機(jī)安定試驗(yàn)時，制動閥手把置于常用制動位減壓50kPa，不得發(fā)生緊急制動作用
C.單車試驗(yàn)器的回轉(zhuǎn)閥共有五個作用位置
D.單車試驗(yàn)器回轉(zhuǎn)閥的第二位是保壓位
A.自然制動
B.緩解不良
C.不起制動
D.以上三種情況都有可能
A.車下注水管
B.溫水管
C.輔助水箱
A.10
B.20
C.30
D.40
最新試題
DC600V提速客車自動內(nèi)端門動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)時，殘疾人衛(wèi)生間自動內(nèi)端門觸摸開關(guān)可以（）。
AC380V空調(diào)客車電源柜動態(tài)技術(shù)檢查作業(yè)過程中，按下模擬漏電測試按鈕后，（）。
中央懸掛裝置有空氣彈簧、（）、安全鋼絲繩等。
客車車體配線基本上可分為三部分，即車下配線、（）。
DC48V堿性蓄電池每兩月度專項(xiàng)檢修作業(yè)時，檢查電池箱保險，（）。
車輛隨車軟管配件備品，最長時間為10個月。
空調(diào)機(jī)組春季整修作業(yè)過程中，檢查空調(diào)機(jī)組制冷系統(tǒng)管系及接頭須（）。
空調(diào)客車登頂季度檢查（庫電）作業(yè)時，檢查空調(diào)機(jī)組蓋板、軟風(fēng)道防護(hù)罩狀態(tài)，以下質(zhì)量要求正確的是（）。
DC600V供電列車供電請求和車端電氣連接裝置專項(xiàng)檢修作業(yè)時，檢查列車兩端DC600V電力座接線端子是否（）。
車輛自身結(jié)構(gòu)狀態(tài)有（）因素造成車輛振動。