以下包括在鐵路運(yùn)輸成本范圍內(nèi)的是（）

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的特性有（）

在生產(chǎn)過(guò)程中，單位價(jià)值在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)以上，能夠在長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)發(fā)揮作用而不改變其實(shí)物形態(tài)，價(jià)值逐漸轉(zhuǎn)移到新產(chǎn)品中去的勞動(dòng)資料稱為（）。

以下屬于成本管理與控制的特點(diǎn)的是（）。

按工作崗位（設(shè)備）數(shù)量定員方法計(jì)算定員的公式是（）。

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

（）條件決定著人口的分布，影響旅客運(yùn)輸需求的空間分布。