A.駕駛員反應(yīng)時(shí)間
B.制動(dòng)器作用時(shí)間
C.持續(xù)制動(dòng)時(shí)間
D.制動(dòng)徹底放松時(shí)間
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)力增長(zhǎng)時(shí)間
B.制動(dòng)器反應(yīng)時(shí)間
C.制動(dòng)初速度
D.制動(dòng)減速度
A.20cm
B.35cm
C.50cm
D.65cm
A.間隙大
B.間隙小
C.間隙適宜
D.關(guān)閉不嚴(yán)
A.可靠性和經(jīng)濟(jì)性
B.可靠性和動(dòng)力性
C.動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性
D.可靠性和平衡性
A.電容放電過(guò)程
B.全過(guò)程
C.觸點(diǎn)接觸過(guò)程
D.高壓放電過(guò)程
最新試題
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。()
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是(),固定在前缸蓋,嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。