運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

運(yùn)輸需求價(jià)格缺乏彈性時(shí)，其絕對(duì)值是（）。

用運(yùn)輸支出總額除以換算周轉(zhuǎn)量得出的是（）

下列屬于運(yùn)輸企業(yè)職工人數(shù)計(jì)劃指標(biāo)的是（）。