以下不屬于定期成本計(jì)算的是（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

以下屬于貨物運(yùn)輸需求產(chǎn)生來(lái)源的是（）

鐵路運(yùn)輸非定期成本計(jì)算方法包括（）

鐵路運(yùn)輸具（）有等優(yōu)勢(shì)，是各類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)降低運(yùn)輸成本的一種理想方式。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

運(yùn)輸需求的收入彈性一般為（）。

運(yùn)輸供給的（）是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)和基本條件。

鐵路行業(yè)具有明顯的（），難以被其他運(yùn)輸方式完全替代和競(jìng)爭(zhēng)。