個(gè)人或企業(yè)不必承擔(dān)其行為帶來(lái)的成本是（）。

如果需求量的變動(dòng)比率大于價(jià)格變動(dòng)比率，運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的絕對(duì)值是（）。

隨著運(yùn)輸距離的延長(zhǎng)，單位運(yùn)輸成本是逐漸（）。

運(yùn)輸需求從范圍上可以分為（）

使用下列哪種方法計(jì)算的每年固定資產(chǎn)折舊額是等額的（）。

下列屬于鐵路運(yùn)輸勞動(dòng)力成本的是（）

貨物運(yùn)輸需求的價(jià)格彈性往往與（）有關(guān)。

運(yùn)輸供給的（）是運(yùn)輸市場(chǎng)存在競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)和基本條件。

運(yùn)輸需求從性質(zhì)上可以分為生產(chǎn)性運(yùn)輸需求和（）。

公共產(chǎn)品的特性是非排他性和（）