當(dāng)鐵路信號(hào)系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時(shí)，信號(hào)系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號(hào)。

機(jī)車上沒有駕駛室。

電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營(yíng)管理單位。

鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。

車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為（）供電。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

車站要按照運(yùn)行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時(shí)刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)。

新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號(hào)等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。

鐵路道碴主要成分是（）。

鐵路客運(yùn)站站場(chǎng)是旅客列車通過和?？康膱?chǎng)所。