A.制動液不足
B.胎壓不一致
C.制動盤磨損
D.制動踏板空行程過長
E.制動襯片磨損過度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.前輪定位不準(zhǔn)
B.車輪不平衡
C.橫拉桿球頭磨損
D.車輪輪輞產(chǎn)生偏擺
E.前懸架螺母松動
A.摩擦元件打滑
B.零件磨損
C.油溫變高
D.油溫變低
E.動力損失
A.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過硬
B.主油路調(diào)壓閥卡死或調(diào)壓彈簧過軟
C.D檔油路或離合器有泄漏
D.油壓電磁閥損壞或線路故障
E.管路泄漏
A.感應(yīng)線圈
B.磁芯
C.殼體
D.永久磁鐵
E.壓電元件
A.直流電壓檔
B.直流電流檔
C.電阻檔
D.交流電壓檔
E.交流電流檔
最新試題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。