動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。

運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。

作為物質(zhì)生產(chǎn)及社會(huì)服務(wù)雙重屬性的鐵路運(yùn)輸業(yè)，以下屬于勞動(dòng)資料的有（）

以下不屬于普通旅客列車乘務(wù)組包括三部分人員有（）。

鐵路道碴主要成分是（）。

蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。

車站內(nèi)主要設(shè)施包括（）。

中間站被稱為“列車工廠”。

列車運(yùn)行圖規(guī)定了每趟列車的開行時(shí)間。

以下屬于旅客列車編組計(jì)劃的內(nèi)容有（）。