發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的排列方式基本上有三種：直列式、V列式和水平對(duì)置式。

柴油機(jī)混合氣形成裝置是進(jìn)氣道。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

汽油機(jī)與柴油機(jī)比較，下列（）描述正確。

活塞上行到達(dá)最高點(diǎn)位置時(shí)，活塞頂部距離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)。

下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。

活塞離曲軸回轉(zhuǎn)中心最遠(yuǎn)時(shí)，活塞頂面所對(duì)應(yīng)的位置稱為（）

氣環(huán)的主要功用是密封和傳熱。

平均燃料消耗量是指汽車在道路上行駛時(shí)每百公里平均燃料消耗量。

扳手開口端可以進(jìn)行調(diào)整的是（）