用曲軸轉(zhuǎn)角來表示進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉的時(shí)刻和持續(xù)開啟時(shí)間。
實(shí)際進(jìn)入氣缸的新鮮充量與在進(jìn)氣狀態(tài)下充滿氣缸容積的新鮮充量之比。
氣環(huán)在安裝后由于彈性內(nèi)力使斷面發(fā)生扭轉(zhuǎn)。
最新試題
氣門組包括（）。
目前，汽車基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。
下面（）不是活塞連桿組的組成部分。
干式氣缸套直接和冷卻液接觸。
氣缸體不用具有足夠的強(qiáng)度和剛度。
