通常在發(fā)動機(jī)冷裝配時，在氣門與其傳動機(jī)構(gòu)中留有適當(dāng)?shù)拈g隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量。這一欲留的間隙就是氣門間隙。
活塞頂部及缸蓋上相應(yīng)的凹部空間組成。
汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值。
最新試題
下面（）不是氣缸墊應(yīng)有的性質(zhì)。
活塞頂部是燃燒室的組成部分，主要承受氣體的壓力，其形狀與燃燒室的形式有關(guān)。
曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的主要機(jī)構(gòu)。
發(fā)動機(jī)根據(jù)使用燃料不同，可分為汽油發(fā)動機(jī)和柴油機(jī)發(fā)動機(jī)兩種。
氣門組包括（）。
