A、單向或雙向行車方式;隧道的交通量
B、隧道的照明條件;隧道的交通量
C、單向或雙向行車方式;隧道的亮度
D、隧道的坡度;隧道的交通量
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A、黑洞;黑框;眩光;黑洞
B、黑框;黑洞;眩光;黑洞
C、黑框;眩光;黑洞;黑洞
D、黑框;黑洞;黑洞;眩光
隧道內(nèi)影響司機(jī)視覺的主要因素有()
①適宜的亮度;
②觀察時(shí)間的長(zhǎng)短;
③觀察對(duì)象的大??;
④顏色及其背景的對(duì)比度;
⑤行車時(shí)速的大小
A、①②③④⑤
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③⑤
隧道內(nèi)照明的質(zhì)量包括()
①路面平均亮度;
②路面亮度均勻度;
③眩光限制;
④隧道平面線形;
⑤誘導(dǎo)性
A、①②③④⑤
B、①②④⑤
C、①③④⑤
D、①②③⑤
A、基本段亮度>過渡段亮度>入口段亮度
B、基本段亮度<過渡段亮度<入口段亮度
C、過渡段亮度>基本段亮度>入口段亮度
D、基本段亮度>入口段亮度>過渡段亮度
根據(jù)()確定洞外亮度;根據(jù)()確定中間段的所需亮度水平;根據(jù)(),確定入口段和過渡段的亮度水平和長(zhǎng)度。
①現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查
②視覺適應(yīng)規(guī)律、洞外與中間段亮度差、亮度減低的速率等
③設(shè)計(jì)車速、交通方式、交通流量、空氣透過率等
A、①②③
B、②①③
C、①③②
D、③①②
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最新試題
TBM施工流程中,完成全斷面開挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
TBM隧道防水的根本在于()。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計(jì)文件規(guī)定的位置下()m時(shí),應(yīng)進(jìn)行內(nèi)支撐施工。
以下各項(xiàng),符合明挖基坑安全技術(shù)控制要求的是()。
關(guān)于預(yù)制混凝土板樁的特點(diǎn),敘述正確的有()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
在硬巖中,利用自身支撐機(jī)構(gòu)撐緊洞壁以承受向前推進(jìn)的反作用力及反扭矩的全斷面巖石掘進(jìn)機(jī),屬于()TBM。
TBM(全斷面巖石隧道掘進(jìn)機(jī))是一種集機(jī)、電、液、傳感、信息技術(shù)于一體的隧道施工成套裝備,以下屬于TBM組成部分的是()。