柴油機(jī)連桿隨著活塞和曲軸的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

零件圖中的軸線(xiàn)及對(duì)稱(chēng)中心線(xiàn)可使用點(diǎn)劃線(xiàn)或細(xì)實(shí)線(xiàn)。

內(nèi)燃機(jī)依次完成進(jìn)氣、壓縮、燃燒膨脹、排氣四個(gè)過(guò)程稱(chēng)為一個(gè)工作循環(huán)。

二沖程柴油機(jī)采用進(jìn)氣門(mén)型式的配氣機(jī)構(gòu)。

在新鮮空氣進(jìn)入柴油機(jī)氣缸的過(guò)程中，由于受空氣濾清器、進(jìn)氣管、進(jìn)氣門(mén)等阻力影響，使進(jìn)氣終了時(shí)氣缸的氣體壓力略高于大氣壓力。