當(dāng)新蒸汽溫度及排氣壓力不變，新蒸汽壓力升高時，汽輪機的理想焓將減少。

現(xiàn)代應(yīng)用的汽輪機大都帶有一定的反動度，動葉片前后有壓差，該壓差也會對動葉片產(chǎn)生軸向力。

表面是凝汽器的冷卻工質(zhì)蒸汽被冷卻表面隔開，互不接觸。

在反動式汽輪機中，動葉片僅受到噴嘴出口高速氣流的沖動力做功。

主軸彎曲只會造成往復(fù)式壓縮機異常振動，但不會引起軸承溫度高。

離心式壓隨機機長期低速盤車，將對其徑向軸承有很好的磨合作用。

擴壓器在離心式壓縮機軸面上的截面形狀一般為梯形。

調(diào)整汽輪機危急保安器動作時，彈簧緊力越大，危機保安器動作時的轉(zhuǎn)速就越低。

十字頭銷注油孔堵塞將會引起往復(fù)式壓縮機連桿小頭瓦和十字頭燒杯。

新蒸汽溫度下降會引起汽輪機末幾級蒸汽濕度增加，濕氣損壞減少，機組經(jīng)濟性下降，對末經(jīng)濟葉片的沖蝕減少。