在路基設計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

路基平衡濕度是指路基濕度達到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時的濕度。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。