單項(xiàng)選擇題編組超重列車時(shí)，在中間站應(yīng)得到（）同意，并經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許。
A.司機(jī)
B.車站值班員
C.機(jī)車調(diào)度員
D.機(jī)務(wù)（折返）段調(diào)度員
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1.單項(xiàng)選擇題編組列車是以按列車的種類、用途和運(yùn)輸性質(zhì)，根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、（）和列車運(yùn)行圖的規(guī)定，將車輛或車組選編并連掛成車列。
A.《行規(guī)》
B.日班計(jì)劃
C.列車編組計(jì)劃
D.階段計(jì)劃
2.單項(xiàng)選擇題單機(jī)掛車的輛數(shù)，超過12‰的區(qū)段，是以（）為限。
A.5輛
B.10輛
C.15輛
D.鐵路局規(guī)定
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車在分界站更換運(yùn)統(tǒng)1時(shí)，運(yùn)統(tǒng)1中自編組站出發(fā)及在途中站摘掛后，列車編組欄的站名填寫（）
A.列車始發(fā)站名
B.更換站名
C.編組站名
D.區(qū)段站名
4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于不適于連掛在列車中部但走行部良好的車輛，經(jīng)列車調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車尾部，以（）輛為限。
A.1
B.2
C.3
D.4
5.單項(xiàng)選擇題關(guān)門車不得掛于機(jī)車后部（）輛之內(nèi)。
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。
題型：判斷題
無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。
題型：判斷題
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。
題型：判斷題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí)，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型：判斷題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
題型：判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型：判斷題