A.陸路運輸
B.水路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
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A.儲存
B.運輸
C.理貨
D.加工
A.空間效用
B.時間效用
C.中轉(zhuǎn)
D.短期存儲
A.海路提單
B.不可轉(zhuǎn)讓海運提單
C.非聯(lián)運提單
D.單程海運提單
A.進(jìn)貨、儲存、揀選、配貨、送貨
B.進(jìn)貨、儲存、配裝、分揀、送貨
C.進(jìn)貨、儲存、分揀、配貨、送貨
D.進(jìn)貨、分揀、儲存、配裝、送貨
A.線性權(quán)重法
B.層次分析法
C.多目標(biāo)數(shù)學(xué)規(guī)劃法
D.回歸分析法
最新試題
在需要的時間內(nèi),所有的物料按照需要的規(guī)格、規(guī)定的質(zhì)量水平和需要的數(shù)量,按規(guī)定的方式送到生產(chǎn)現(xiàn)場,或在指定的地點能提取貨物,是準(zhǔn)時制生產(chǎn)原則中的()準(zhǔn)時原則。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
EQ分布圖形分成兩種類型,部分少量訂單可以批處理或以()方式規(guī)劃。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
在CVA管理法中,()的物資,缺貨都是被允許的,只是程度不同。
()是一種按客戶訂單生產(chǎn),只保存少量庫存的方法。