水泥混凝土路面錯臺可以采用連續(xù)式平整度儀檢測。

現場檢測壓實度前，要在室內對土樣進行擊實試驗，擊實試驗是在一定擊實功作用下，土顆粒重新排列以達到最大的密實。

反應類平整度指標反映的是行車舒適性。

壓實度和彎沉都用數理統(tǒng)計方法進行評定。

靜力觸探試驗中雙橋探頭可測定錐尖阻力和側壁摩阻力。