發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)中燃油系統(tǒng)的實際工作油壓。
A、發(fā)動機(jī)怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時,在汽缸蓋的上部發(fā)出清晰而明顯的、有節(jié)奏的“達(dá)達(dá)達(dá)”的金屬敲擊聲 B、單缸斷火,聲音消失,火花塞跳火一次發(fā)響兩次 C、中速以上響聲減弱或消失 D、發(fā)動機(jī)高速時發(fā)出“嘎、嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲,溫度升高,聲響加重
A、機(jī)油牌號數(shù)不匹配可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動時有短時的噪聲 B、機(jī)油壓力過高可能導(dǎo)致怠速時有噪聲 C、三元催化器堵塞可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)急加速時無噪聲但怠速時有噪聲 D、發(fā)動機(jī)加速到中、高速出現(xiàn)噪聲,多數(shù)是機(jī)油壓力黏度不足