A.廠家
B.經銷商
C.供應商
D.多家共同
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A.廠家
B.經銷商
C.供應商
D.政府
A.客戶
B.經銷商
C.供應商
D.政府
A.跟單員只要做好公司新樣品的知識關權的保密工作
B.跟單員只要做好客戶提供的樣品的知識產權的保密工作
C.樣品的知識產權事宜不應由跟單員負責
D.跟單員不僅要做好公司樣品的知識產權保密工作,還要保護好客戶樣品的產權
A.標準樣
B.宣傳推廣樣
C.價格樣
D.出口樣
A.標準樣
B.生產樣
C.價格樣
D.出口樣
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最新試題
在國際貿易貨物買賣中,實際支付“明傭”的一方通常是()。
Incotems?2010與Incoterms 2000是國際商會不同時期的二個“版本”,因此,買賣雙方所使用的貿易術語必須注明適用的“版本”。()
海運運輸保險中,有關“保險費”的說法中,正確的是()。
對于“外貿跟單”的理解,以下理解錯誤的是()。
國際貨物運輸與保險同屬“無形貿易”,列入海關貨物貿易量統(tǒng)計范疇。()
無論是包工包料還是包工不包料,發(fā)包企業(yè)都需派跟單員到生產企業(yè)進行跟單,跟蹤質量、數量和交貨期。()
2008年以來,索馬里海盜嚴重威脅了印度洋海域來往航行船只的安全。()
國家的出口退稅政策,是將報送離境并在生產和流通環(huán)節(jié)繳納的()退還給出口企業(yè),從而使出口商品以不含稅的價格進入國際市場。
一旦發(fā)生交貨逾期,出口方只要改變運輸方式(如采用空運),將貨物在原運輸方式抵達前,運抵目的地就算符合合同要求,當然航空運費由出口方自行承擔。()
根據《2010通則》規(guī)定,如以航空運輸方式運送貨物,則外銷合同中貿易術語應該采用()。